1月25日，深圳市生态环境综合执法支队（以下简称“执法支队”）组织召开机动车排放监管执法领域总结表彰会议。市生态环境局党组成员、执法支队支队长许化同志出席，市交通运输局、市公安局交通警察局、大气处、执法支队、各管理局相关负责同志，市机动车检验协会、市成品油商会负责人，以及加油站、用车大户、机动车排放检验机构负责人等共计140余人参加会议。

　　会议通报2023年度全市环境空气质量状况、移动源领域监管执法及加油站、用车大户、检验机构3个领域的“十好十差”企业评选情况，举行授牌颁奖仪式。“十好”企业代表分享经验做法，加油站严格落实夜间卸油、安装三次油气回收装置，用车大户加强安全驾驶和车辆维护培训、倡导绿色出行，检验机构定期开展检测设备校准和维护、制定操作规程。“十差”企业代表作出整改承诺，交通、交警部门负责同志就有关工作总结发言。

　　会议指出，本年度我市大气污染防治工作取得一定成绩，AQI达标率达到97.8%，但是目前柴油车和臭氧污染问题仍然突出，检验机构弄虚作假现象依然存在，要将工作重心放在加油站、用车大户、检验机构等重点领域，确保柴油车和臭氧污染“管得住”“治得好”，定期检测“把好关”。

　　会议强调，以更高站位、更大力度、更实举措谋划和推进移动源污染防治工作。一是始终坚持目标导向和问题导向的原则，对重点领域开展专项执法、精准执法，表彰先进、鞭策后进，激励企业争先创优。二是认真贯彻柔性执法和包容审慎的理念，合法合规企业“无事不扰”，一般性问题企业“柔性执法”，违法企业严厉查处。三是正确处理外部约束和内生动力的关系，既要高悬法律利剑，也要企业自觉行动，群防群治。

　　会议要求，政企协三方合力，深入打好柴油货车和臭氧污染防治攻坚战。一是政府要做深做实监管执法工作，市区两级环保部门“线上+线下”协同联动开展精准执法，环保、交通、交警三部门在落实I/M制度、用车大户监管、非现场执法等方面齐抓共管。二是企业要落实落细治污主体责任，提高环保意识并转化为自觉行动。加油站要通过“宣传+优惠”引导市民错峰加油，规范加油和卸油，落实夜间卸油；用车大户要加强车辆维护保养，添加车用尿素，使用合格油品，淘汰高排放车辆；检验机构要提高服务质量，推进检测流程标准化。三是协会要筑牢夯实政企沟通桥梁。发挥监督作用，通过竞赛、等级评定等方式，提升企业规范化管理水平；强化服务职能，举办学习培训，宣传贯彻大气污染防治方针政策，协调解决企业的问题和困难。